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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

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海廢寶特瓶製成「潯寶衣」 桃環響應中央計畫提供3.12噸寶特瓶

環保署力推海廢寶特瓶製成「潯寶衣」，這次試驗中蒐集到了8噸海洋廢棄物，其中有3.12噸是由桃園市提供，而總共僅有3.8噸能做成原料，共產出了1500件潯寶衣，為感謝桃園海岸巡護隊的努力，環保署贈送桃園450件潯寶衣。環保署挑戰完全使用台灣各地淨灘所得海廢寶特瓶為原料，邀請產業鏈中8家回收、處理產業與紡織產業業者，並與國際級驗證業者合作，發表原料含量達96％海廢寶特瓶及4％彈性紗製成的潯寶衣，以最高品質要求的再生利用技術所生產的衣料為試驗目標。而製作難題在於海洋廢寶特瓶歷經海水浸泡及陽光照射，不但需要有更精細的清洗與選別以去除雜質，已劣化的塑膠要做成紡織纖維，更有褪色黃化、纖維較短的不利條件。這次試驗過程中所蒐集到的8噸海洋廢棄物，最後只有3.8噸能做為原料，最後產出1500件潯寶衣，一般陸廢只要8支作1件，海廢卻要至少20支才能作1件。環保署副署長沈志修說，這項計畫已經證明，台灣具有處理海廢寶特瓶的能力，1500件潯寶衣的原料，使用了台灣每年回收海洋廢棄寶特瓶的8％，未來若能持續提升將塑膠循環利用的技術，可望全數處理每年約47公噸的海廢寶特瓶。海管處長林立昌表示，桃園於去年4月至5月期間參與環保署高質化循環利用示範計畫，在海岸巡護志工及僱工們全力回收之下，共提供環保署3.12噸的海廢寶特瓶，一同追求海洋環境永續，對此環保署也感謝桃園的努力，贈送桃園450件潯寶衣。

兆豐銀行房貸撥款破千億 率國銀之先推出「綠建築」房貸方案

兆豐銀率國銀之先宣布推出「綠建築」房貸優惠方案，若貸款戶物件為綠建築，將可免5,000元開辦費，兆豐銀指出，截至去年底國內已有9,255件公私有建築物取得綠建築標章或候選綠建築證書，因此未來作「綠建築」房貸大有空間，而這也是兆豐銀將ESG精神的實踐，從企金業務，更進一步延伸到消金業務。此外，兆豐銀也宣布，去年全年的全年房貸累計撥款金額衝破1,200億元，年增率達64%，大部分為首購及換屋族，並帶動消金放款餘額成長排名躍升為全國第二。其中線上申辦房貸也為兆豐銀在2020年得到可觀的房貸進件量。兆豐銀引述最新統計指出，其數位化服務平台「房貸e把兆」在搶攻線上年輕房貸族群大有展獲，平台上線不到兩年時間，透過該平台並經兆豐銀行核准的房貸金額已突破百億元，39歲以下年齡占比高達6成，對此兆豐銀進而統計，年輕買房族群多為首購自住需求，平均申貸金額約落在800萬元上下，兆豐銀也指出，2020年底房貸戶基金申購餘額規模61億元，達到近三年新高水位；另房貸戶同時申辦信用卡，全年新增超過一萬戶，信用卡滲透率逾7成，累計辦卡戶數已破五萬人，帶進信用卡簽帳金額達23億元，且預估在適用新版LTV法、風險性資產下降情況下，對房貸業務推展亦應有所助益。對於今年方向，兆豐銀行表示，已更進一步規劃，在站穩房貸市場後逐步滲透信貸市場，以期透過多元的消金產品拓展不同族群的消費金融市場。 (工商 )

《國際金融》歐股震盪 匯豐下滑逾1％

大宗商品的強勁表現，勝過好壞參半的企業財報表現，歐股早盤先升後跌；另外匯豐銀行在放棄長期獲利目標後，股價下跌，以及德股不佳表現，拖累歐股。周二泛歐Stoxx 600指數早盤跌1.34點或-0.33%，為411.71點。能源股和旅遊股為表現最好部門。匯豐股價在英股下滑1.3%。該英國銀行去年獲利明顯滑落，大跌34%，雖然稍優於預期；匯豐並修正策略，將聚焦在亞洲的財富管理業務。投資人亦關注美聯準會主席包爾(Powell)稍後的談話；分析師預計包爾將重申維持聯準會鴿派的政策。德國股市跌0.7%，劣於歐洲夥伴股市。德國健康集團Fresenius跌1.3%。該公司下調2021年銷售成長預期，並表示將啟動成本刪減計畫。德國水泥製造商海德堡水泥(HeidelbergCement)跌1.2%，其初步財報顯示，去年核心獲利下滑6%。(時報資訊)

前總統陳水扁到崑濱伯靈堂上香 探視崑濱嬸

全台最知名的農夫、前總統府國策顧問「崑濱伯」黃崑濱日前辭世，靈堂設在後壁老家，預計下月3日舉辦告別式，連日來多位政界人物前來上香致意，前總統陳水扁今天下午也現身靈堂，與家屬親切話家常，關心崑濱嬸跌倒傷勢，停留半個多小時後離開。崑濱伯辭世當天，前總統陳水扁就在臉書上感嘆他又少了位民間友人，指出崑濱伯的離開是台灣農業發展的重大損失，發文「永懷崑濱伯」，今天也特別安排時間，專程到後壁弔唁崑濱伯。陳水扁上香後隨即進屋探望崑濱嬸，崑濱嬸身體及精神狀況都不錯，阿扁拿出手機秀出當時與崑濱伯見面的照片，回憶起當時往事，表示當時因為崑濱伯的冠軍米實在太好吃，讓農家子弟出身的他一吃就是吃2碗，他細數影中人，還稱讚崑濱嬸當時很年輕，讓崑濱嬸笑逐顏開。陳水扁準備離開時，崑濱嬸還拄著拐杖親自送到屋外，並送給他一束崑濱伯稻穗做為紀念；崑濱伯親友表示，近日陸續有崑濱伯友人前來弔唁，內政部長徐國勇、農委會主委陳吉仲等人也將南下致意。

通霄台1線大車過彎吃機車道 騎士怨險成肉餅

苗栗縣通霄鎮台1線與苗128線路口，遭民眾投訴設計不良，機車騎士沿台1線最右側機慢車道行駛，紅燈停於停止線容易落入右轉車道大型車輛的內輪差內，騎士閃避不及就成肉餅，縣府接獲陳情與公路總局會勘，計畫將機慢車道停止線退後10米，解決機車族與紅燈右轉車輛的衝突。 通霄鎮台1線與苗128線路口可銜接國道3號及台61線西濱快速公路，車流量大，大型車輛過路頻繁，機車族投訴路口設計太危險，台1線設有左轉、直行、右轉共3車道及1機慢車道，機車族抱怨每次依機車道前行到路口，於停止線等紅燈時總是心驚膽跳，就怕被右轉的大車輾斃。民眾指出，台1線與苗128線路口設有紅燈右轉號誌，雖於中間直行車道設有機車停等區，但騎士習慣沿最外側的機慢車道前行，遇紅燈停於機慢車道停止線，一旦右轉號誌亮起，騎士就得左顧右盼閃遠一些，避免陷入右轉大車的視線死角，有些大車甚至會直接吃掉機車道，機車族只能躲在路肩。縣府接獲陳情，去年底與縣議員及公路總局現勘，曾試行取消台1線與苗128線路口紅燈右轉，但不到3天就被其他用路人批評取消右轉號誌，釀尖峰時段右轉車輛大塞車，因此恢復開放紅燈右轉，工務處表示，目前與道路主管單位公路總局協商，將調整機慢車道停止線退縮10米。工務處交通規畫科指出，依據會議記錄，紅燈右轉號誌與機車停等會有衝突，因此目前傾向以「階梯式」調整標線，機慢車道停止線往後退縮10米，避免機慢車與右轉車輛動線交織，中間直行車道的機車停等區則將移至機慢車道，讓機慢車統一走外側，標線改善事宜將由苗栗工務段盡速辦理。